船舶含油廢水主要包括船上的含有清潔劑、發(fā)泡劑等的生活污水和機(jī)艙內(nèi)各種泵、閥門和管路漏出的油與水，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)漏出的潤滑油，主輔機(jī)燃料油及加油時(shí)的溢出油，機(jī)械設(shè)備及機(jī)艙鐵板洗刷時(shí)產(chǎn)生的油污水等混合在一起形成的含油污水。它是一個(gè)水與各種油的混合物。這些船舶含油廢水如果不能及時(shí)處理，會增加船舶污水儲存柜的體積。如果這些含油污水不能有效處理而直接排放，會污染海洋和河流環(huán)境，使水生生物抵抗力下降，產(chǎn)量降低，甚至死亡。

船舶上含油污水的處理方法一般有兩種，具體如下：

一是船上集中存儲，再排向接收船，或排向港口碼頭接受設(shè)備。

二是船上集中存儲，利用含油污水處理裝置進(jìn)行油和水的分離，分離后含油量小于15mg/L的污水直接排出舷外，分離出來的油則排入污油艙，*后經(jīng)過船舶焚燒爐處理。

船舶含油污水處理方法

目前，船舶油污水處理的目的是將污水中的污油雜物分離出來。其處理特點(diǎn)是通過各種方式將油從水中分離出來，但不改變油的化學(xué)性質(zhì)。處理的方法很多，歸納如下：

1)物理方法：重力分離法、浮選分離法、過濾分離法、吸附分離法、超濾法及反滲透法等;

2)化學(xué)方法：凝聚法、電凝聚法等;

3)生物處理方法：活性污泥法、生物濾池法等。

上浮油、分散油可以采用重力法、離心法和過濾法分離，乳化油采用加壓、溶氣氣浮法，化學(xué)凝聚法、吸附法、超濾法及粗?；ㄟM(jìn)行分離。由于船舶條件所限，目前在船用油水分離器中采用ZUI多的方法就是物理分離法，而物理分離法中又以重力分離、聚結(jié)分離、過濾分離和吸附分離為主。